2015年，伴随着政府“互联网+”号角的吹响，各路资本纷纷涌入互联网行业，一度沉寂的生鲜电商行业再一次变成了人人追逐的“香饽饽”，江湖上一度流传着“2.5万亿电商生鲜市场机会”的传说。一年下来，曾经的“鸡血”已然变成了“鸡毛”，曾经的“蓝海”“香饽饽”转眼变成了“血海”“烫手山芋”，原因何在？希望何在？

根据中国农业生鲜电商发展论坛去年发布的数据显示，全国4000多家生鲜电商企业中，只有1%实现了盈利，4%持平，95%亏损或巨额亏损。其中，顺丰嘿客、爱鲜蜂、天天果园等风靡一时的平台相继关店，这块人人争夺的肥肉，一时间似乎成为了弃之可惜的鸡肋。

获客成本甚至比实体店还要高

在新零售的热潮下，因为“冷链”制约而一直发育不良的生鲜业态，成为各大商超和电商的核心竞争板块之一。

相较于服装、日化等品类，生鲜商品的周转速度、刚需性更强。十多年前，在华发展势头不错的家乐福试水生鲜业务——冠军超市，约3000平方米的卖场所售商品有90%是蔬菜、水果、肉类等生鲜食品，其甚至计划在华开40~50家类似门店，并建立自己的物流配送中心，但冠军超市最终因陷入巨额亏损而退场。

实体店需要租金、人工成本等，而电商则相对节省了很多实体运作成本。盒马鲜生、家乐宝、易果生鲜等一批生鲜电商品牌纷纷涌现。

不过，生鲜电商所需要面对的困难或许比实体店还要多。

首先，生鲜产品都会面临高货损率问题。

不论是果蔬还是海鲜、肉类，这些商品的保鲜期都非常有限，这就要求商家具有强大的销售能力去快速周转货品，然而这很难控制。而且，在保存、库存管理的过程中难免会有损耗，这些都需要商家承担。

曾有业者透露，禽蛋类、果蔬类和肉类生鲜商品的货损率从3%～10%不等，非生鲜类产品的货损率远低于这个比例，有些仅千分之几的货损率。

我们粗略估算一下，如果是进货价2元/斤的蔬菜，在新鲜时可以卖2.5元/斤，一旦不新鲜甚至出现部分烂叶则可能只能卖2.1元/斤了，再滞销则连成本价2元/斤也卖不到，进入亏损状态。

为了保证新鲜度、减少货损，对生鲜电商的设备和冷链物流要求很高，这也成为第二个困惑业者的难题——如何控制硬件和物流成本。

无论是后台储藏仓库的制冷还是全程配送的冷链，生鲜商品要比非生鲜商品的保存成本高很多。

为了揽客，各大生鲜电商平台大多采取免费送货模式或达到一定消费金额即免运费的策略。生鲜产品的特征要求企业在几个小时内将商品送到买家手中，这就需要家乐宝等业者自建冷链储备、冷链物流车辆及人员等重资产模式运行。

然而，也有业者不惧顺丰嘿客、天天果园等同行倒下，大胆突进。继接盘美味七七后，上海生鲜电商家乐宝今年3月又接盘菜到啦，今年家乐宝要再购买1000辆冷链车，增招2000名员工。

第三，生鲜产品与服饰、日用品不同，很多消费者还是习惯到门店自选新鲜商品，实体店的竞争力也不容小觑。

在线上线下融合的当下，类似盒马鲜生这类商家也并非完全做纯电商，其也开始在上海、宁波、北京有自己的展示门店，增加客户体验感，与实体店争夺客源。除了在上海的7家门店和宁波的1家门店，盒马鲜生即将在北京布局实体店。

第四大困难则是O2O的线上线下打通。

这需要强大的后台体系，比如实时更新的库存情况、出货情况和配送记录等，如果线上生鲜和实体店依旧不打通，大家各自为政地管理着各自的库存和配送，那么生鲜电商的O2O合作则形同虚设。这需要克服技术上的困难和成本控制方面的挑战。

不要小看“打通后台”这简单的几个字，其背后的技术系统建设、数据掌握、执行力以及理念融合等都非常困难和复杂，目前很多生鲜电商并没有实现真正意义上的O2O后台体系打通，而盒马鲜生虽然做到了线上订单和实体门店打通运作的技术，但是开发这样一套体系所耗的成本亦是巨大的。

上述几方面是让生鲜电商们感到困扰的主要问题，也成为这类商家难以盈利的主因。可见，要改变生鲜电商的困局，或许任重而道远。

京东集团首席执行官 刘强东：电商涉及生鲜领域已经不是第一次了。其实在六七年前就有无数人进入生鲜领域，那是第一波，后来基本上全部死掉了。

第二波这一两年，特别是前两年资本市场非常非常的疯狂，所以又有大批资金进入生鲜领域，这是第二波。

财经作家 吴晓波：生鲜电商中应该多一些个性化供给。生鲜里面最好出现一些具有个性化的供给。

因为中国是个农业大国，属地化的农产品特征非常明显，或者回到大数据，如果大数据能够利用到这些农副产品的过程中，自动就会够能完成整个消费的一个流程。

电商怎样把握生鲜市场？

既然生鲜市场存在着如此巨大的商机，商家们该如何把握好生鲜市场的商机，做大做好生鲜电商呢？

财经作家 吴晓波：两个方法做好做大生鲜电商。

第一个消费者升级，要真正能够让农民认认真真的生产好的商品，他的能够真正的赚到钱，那么就是他的信用本身能够产生盈利，这个是最关键的。

第二个是供给侧改革，就是真正的有好的农民，好的农业联合体，生产好的商品，这两个改革的完成都需要电子商务需要大数据来支持他们，否则根本没有办法建立中国广大农民的信用体系。

京东集团首席执行官 刘强东：生鲜电商最终要建立一套完整封闭的物流体系。

让市场的手段最后通过去市场利益的引导，去引导农民种植更加安全的食品传统的解决食品安全大家说追诉源头，知道这米是谁种的，这猪是谁养的，建立一套完整的一个封闭的物流体系。

来源：广东自贸通